专升本:全面分析汽车服务工程专业就业前景
发布时间:2021-04-13 点击次数: 次熟悉汽车工程、汽车服务等相关领域的基础知识,熟悉汽车管理、汽车服务、汽车服务等基本知识。本专业学生主要学习汽车技术汽车应用领域的基本理论知识接受现代汽车诊断、检测、维修技术、汽车营销等汽车服务的系统培训,具备从事汽车技术服务和经营管理的基本能力。汽车维修工程专业就业方向:
汽车维修工程专业学生适合在汽车设计、汽车及其零部件制造企业从事设计开发、生产维修和企业管理工作;可在汽车应用企事业单位开展汽车使用管理和调度汽车服务系统管理和运营;可从事汽车维修保养汽车产品宣传、汽车产品宣传等多方面的汽车服务企业的管理运营和服务毕业半年后就业率达97.3%。汽车服务工程专业的就业前景:目前我国汽车工业发展迅速,但技术和销售与国际汽车工业有较大差距。汽车工业能否达到国际标准,需要大量的相关专业人才来开发技术,开拓市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销的就业前景是光明的。我国加入WTO后,随着国际贸易和外商对我国汽车工业投资的增加,对汽车服务贸易和工程专业人才的需求日益增加。高等教育对高层次人才的培养不能满足国家对服务贸易人才的需求。企业尤其缺乏能够在服务贸易基础经济组织中从事具体工作、具有良好工程背景、掌握服务贸易理论、熟悉国际贸易规则和企业管理方法的复合型人才。
毕业生能适应汽车生产企业销售及售后服务部门的技术和管理工作汽车(含二手车)流通企业汽车特约维修服务企业汽车保险损失认定及保险评估部汽车运输物流企业及其他企业或部门。中国加入WTO后,汽车工程和服务业需要越来越多的外资。高等教育对高层次人才的培养不能满足国家对服务贸易人才的需求。企业尤其缺乏能够在服务贸易基础经济组织中从事具体工作、具有良好工程背景、掌握服务贸易理论、熟悉国际贸易规则和企业管理方法的复合型人才。例如从事汽车销售维修和汽车售后技术开发的企业需要了解汽车专业知识和服务贸易规则及管理专业人才,保险业需要能够从事汽车保险理赔工作的专业人才和所需的分析师证券业不能满足企业的需要。只有再培训类似的专业人员是非常昂贵的。因此在2011年中国汽车工业协会年会(2001年12月17日至21日在上海召开)上,全国政协副主席何光远、全国人大提案委员会副主任委员卢彦孙明确指出,汽车行业尤其缺乏高级人才不仅要了解汽车行业的法律,还要了解WTO规则和国际贸易惯例,并指导中国汽车工业协会加快步伐,举办一些培训班,以解决当前急需解决的人才问题,指出了人才的根本出路培训还是要靠高校。提出研究我国汽车服务贸易领域存在的问题及对策,以期在汽车服务贸易领域创造中国特色,使我国民族汽车工业在入世后能够生存和发展,最终形成国际竞争力。我国汽车工业发展迅速,但无论是技术还是销售都与国际不一样,汽车工业能否与国际接轨,这就需要大量相关专业人才开发技术,开拓市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销的就业前景是光明的。那么汽车服务技术和营销专业人才的需求状况如何呢?这个行业对就业有什么专业要求?下面江西德林人才网小编将与您一起观察分析汽车服务技术与营销专业的就业前景。
随着汽车保有量的不断增长,新车销售、汽车维修配件供应、金融服务、保险服务、配件销售、二手车销售、汽车售后交通与驾驶教育等市场空间不断扩大。一般来说,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,约占总利润的60%-70%。中国汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于起步阶段。根据2006年的预测,到2010年,中国汽车售后市场规模将达到1900亿元,仅次于汽车工业大国日本,位居亚洲第二。现在看来,这可能是亚洲首例。汽车售后市场需要大量的员工。在未来很长一段时间内,涉及汽车企业经营管理、汽车技术服务、贸易汽车保险理赔等企业市场行为将越来越多,迫切需要一大批懂汽车专业知识的相关专业人才。对汽车技术服务和营销人才的需求将继续上升,对人才的需求将达到较大规模。但与此同时,人才素质远远不能满足行业发展的需要。由于缺乏经过系统学习的专业人才,大量未经培训的人才进入汽车服务行业。我国从事汽车服务业的从业人员中,初中及以下学历的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上学历的仅占10%(其中大专以上学历占多数,本科比例较少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这个比例一般是2:4:4。员工的技能水平也令人担忧。技师和高级技师只占技师总数的8%。由于员工整体素质较差,劳动生产效率低,管理水平不高,服务质量不到位。近年来由于汽车职业技术专业毕业生进入市场这一状况有所改变,但高素质的专业人才尤其是掌握各种专业知识和技能的人才仍然十分匮乏。汽车服务企业所需毕业生数量仍然不足。
二手车市场也有快速增长的趋势。中国汽车市场发展迅速。2003年,中国超过德国成为世界第三大汽车消费市场,两年后跃居世界第二位。随着新车保有量在一定程度上成为我国二手乘用车市场的生力军,汽车市场正逐步崛起和壮大。根据环亚汽车的预测结果,未来二手乘用车销量与新车销量的差距将进一步缩小,到2020年将达到新车销量的1/2。但与发达国家成熟的二手乘用车市场表现仍有明显差距(二手乘用车约为新车的2-3倍)。未来几年,我国二手乘用车供需总量将继续保持稳定增长。在北京二手车市场调研过程中,我们知道二手车交易过程中,受过规范教育的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员非常少。整个市场需要受过正规教育、素质较高的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售领域,提高整个汽车服务行业的服务质量。在
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